Le Marine Superintendent agit en tant que représentant de la Société pour toutes les questions maritimes, opérationnelles et techniques. Il veille à ce que les opérations des navires soient réalisées de manière sûre et efficace, dans le respect des lois et réglementations applicables, des exigences des clients et des procédures de la Société.

Missions et responsabilités

HSEQ

• Est responsable de la lecture, de la compréhension et du respect de toutes les directives et politiques du Système de Management de la Société.
• Participe activement au maintien d’un environnement de travail sain et sûr pour tous, en veillant à ce qu’aucun dommage ne soit causé à l’environnement.
• Veille à ce que le lieu de travail soit toujours propre et exempt de tout objet susceptible de provoquer des blessures ou des accidents.
• S’engage à ce que toute action, conduite ou comportement dangereux soit immédiatement signalé à la hiérarchie et au département HSEQ, et utilise la procédure STOP Card lorsque cela est applicable.
• Participe et contribue aux réunions HSEQ lorsque cela est requis.
• Propose des améliorations dans le domaine HSEQ en partageant ses idées avec le personnel HSEQ concerné au sein de l’entité opérationnelle désignée.
• Participe activement à la préparation et à l’analyse des opérations tout en maintenant les standards HSEQ de la Société.
• Veille au respect des règles HSEQ spécifiques aux clients pendant les opérations.
• Participe activement aux enquêtes concernant tout accident ou incident et élabore le rapport correspondant en collaboration avec le département HSEQ.
• Veille à ce que tous les certificats HSE requis pour les navires et les membres d’équipage soient valides et conformes aux exigences de la Société et des clients.
• Veille à l’application du Système de Gestion de la Sécurité (SMS) de la Société dans le cadre des opérations dont il a la responsabilité.
• S’assure que les rapports HSE sont correctement transmis au département HSEQ afin de permettre le suivi des indicateurs de performance (KPI).
• Doit rendre compte au département HSEQ de toutes les questions relatives à la santé, la sécurité, la sûreté et l’environnement.
• Favorise une culture positive de la sécurité en identifiant les dangers, en signalant les incidents, en participant aux enquêtes et en contribuant aux initiatives d’amélioration continue HSEQ.

OPÉRATIONS

• Suit et assiste quotidiennement les opérations des navires opérant dans le pays.
• Agit, si nécessaire, comme point focal pour les clients concernant toutes les questions opérationnelles et techniques pouvant survenir pendant leurs activités.
• Effectue les approbations des équipages conformément aux procédures établies par le client concerné.
• Suit les plans d’action établis à la suite des audits clients et assure la liaison avec le navire et l’armateur afin de garantir leur clôture dans les délais.
• Effectue régulièrement des visites à bord des navires afin d’évaluer leur préparation opérationnelle, les performances de l’équipage, les standards de sécurité et la conformité réglementaire.
• Contrôle le statut des certifications requises pour les navires et s’assure qu’elles sont à jour.
• Veille à ce que les navires respectent les réglementations internationales et locales ainsi que les exigences de l’ISM, du Code ISPS, les règles des clients et les procédures applicables.
• Respecte les programmes d’audits internes et externes, assure le suivi des non-conformités ainsi que des plans d’actions correctives.
• Fournit des conseils aux capitaines dans le cadre des opérations et leur apporte son assistance lorsque nécessaire.
• Veille à ce que toutes les procédures obligatoires (toolbox talks, évaluations des risques, permis de travail, etc.) soient correctement et efficacement appliquées.
• Veille à ce que les navires disposent à bord des procédures, certificats, publications, manuels d’exploitation et de toute documentation requise par l’État du pavillon, la société de classification et les clients.
• S’assure que les directives IMCA sont respectées pour les opérations DP (Dynamic Positioning / positionnement dynamique), l’état des équipements et les exigences relatives au personnel.
• Suit et apporte son assistance concernant les besoins opérationnels des navires, la logistique et les activités d’approvisionnement.
• Apporte son assistance pour toute demande de réparation ainsi que pour la préparation des arrêts techniques et des dry docks lorsque le navire se trouve dans le pays.
• Garantit des opérations navires sûres, efficaces et conformes dans le pays/région qui lui est attribué.
• Maintient la satisfaction des clients et veille au respect des engagements contractuels.
• Soutient la disponibilité des navires et leur préparation opérationnelle.
• Surveille les risques liés aux opérations maritimes et met en œuvre les actions correctives nécessaires.
• Soutient les initiatives de développement commercial et les opportunités de croissance de la flotte.

CONTRATS

• Assure la liaison avec les clients concernant le suivi des contrats et leurs exigences.
• Veille au respect des conditions contractuelles.
• Maintient un contact régulier avec le département commercial afin d’être informé de la durée des contrats et des futures affectations dans le pays.
• Apporte son soutien aux nouvelles opportunités contractuelles en maintenant des contacts étroits avec les sociétés pétrolières et gazières présentes dans le pays.
• Soutient les initiatives de développement commercial en faisant connaître les capacités de la Société et en maintenant de bonnes relations avec les principaux acteurs du secteur.

BUDGET ET CONTRÔLE DES COÛTS

• Surveille et contrôle les dépenses opérationnelles liées aux navires qui lui sont affectés.
• Examine les devis et approuve les dépenses opérationnelles dans la limite de ses délégations d’autorité.
• Identifie les possibilités de réduction des coûts sans compromettre la sécurité ni l’intégrité opérationnelle.

AUTORITÉ

• Peut arrêter toute opération considérée comme dangereuse ou présentant un risque pour la sécurité.
• Signale et escalade les risques opérationnels et contractuels auprès de la direction.
• Approuve les demandes opérationnelles concernant les navires dans la limite de ses délégations d’autorité.
• Échange directement avec les clients et les autorités réglementaires concernant les questions opérationnelles.

Profil recherché

Compétences et exigences

• Diplôme ou brevet de Capitaine au long cours (Master Unlimited) ou qualification de Chef mécanicien (Chief Engineer).
• Une expérience préalable en tant que Capitaine ou Chef mécanicien à bord de navires offshore constitue un avantage, mais n’est pas obligatoire.
• Expérience dans l’industrie pétrolière et gazière (Oil & Gas) d’au moins 5 ans ; une expérience à terre (shore-based) constitue un avantage.
• Anglais courant.
• La maîtrise de la langue parlée dans le pays d’opération constitue un avantage.